Roky sedemdesiate: Oceľové rúrky bude leštiť robot. Ešte neviem ako, ale bude!

S robotmi na elektrický pohon to bolo trochu riziko. Nikto niečo také komerčne nepredával, všetci sa dovtedy spoliehali na hydrauliku. Niekomu to však vŕtalo v hlave.

 

V decembri 1971 dostal Björn Weichbrodt za úlohu viesť tím v spoločnosti ASEA (neskôr ABB) a vyrobiť jej prvý priemyselný robot. Všetci očakávali, že to opäť bude hydraulický robot, ale Björn pracoval na dvoch paralelných konceptoch – hydraulickom a elektrickom. ASEA sa najskôr zdráhala vyskúšať niečo nové, veď všetky dovtedy predávané roboty boli poháňané hydraulikou… Hoci pravda bola taká, že boli veľmi pomalé a nie celkom presné v pohybe. Možno aj to vedenie firmy presvedčilo a nakoniec vkročili do elektrického neznáma.

V júni 1972 začal Björn so svojím tímom 18 technikov pracovať na novom prototype. Dôležitým rozhodnutím bolo umiestniť riadenie na nový osembitový mikroprocesor 8008 vyvinutý vtedy takmer neznámou firmou Intel. Riadiaci program robota zabral takmer celú jeho kapacitu.

On ho vezme, čo teraz?

Leif Jönsson, riaditeľ rodinnej inžinieringovej firmy Magnusson v južnom Švédsku, prvýkrát narazil na firmu ASEA v roku 1973 na výstave v Štokholme. ASEA na nej vystavovala svoj prvý robot na elektrický pohon na svete riadený mikroprocesorom – IRB 6. Jönsson okamžite zbystril pozornosť, pretože v robote videl veľký potenciál k zvýšeniu svojej produkcie. “Zoberiem ho,” povedal Jönsson. Vystavovatelia skoro spadli z nôh, na niečo také neboli pripravení. Ani len cenu za robot nemali určenú a premyslenú. Nakoniec sa s Jönssonom dohodli a krátko po prvom robote si kúpil ešte ďalšie tri “íerbéšestky”.

Dôvody pre investíciu do robota, ako sú bezpečnejšie pracovné prostredie alebo vyššia produktivita, sú dôležitými aspektami dodnes. “Toto je špinavá, monotónna a neustále sa opakujúca práca dookola,” hovorí Mats Jönsson, Leifov syn, ktorý pracuje vo firme Magnusson od roku 1980. “Leštiť jednu rúrku za druhou je náročná úloha, keď sa robí manuálne. Ramená to cítia najviac. Pred nasadením robotov sme dokonca mali aj niekoľko zranení,” hovorí Mats a odhaduje, že ich roboty IRB 6 sú podľa neho zhruba o 25 až 30 % produktívnejšie ako človek. “Skúsený zamestnanec by v rýchlosti možno krok s robotom udržal, ale rozdiel je ten, že robot nepotrebuje prestávku.”

Žiadny spánok, žiadna dovolenka

Žltnúce novinové výstrižky zo 70. rokov uchovávané vo firme Magnusson nesú titulky ako napríklad “Vysnený pracovník zamestnávateľa: žiadny spánok, žiadna dovolenka, nikdy nie je chorý”. Keďže išlo o niečo nové a pomerne nepoznané, našli sa aj agresívnejšie: “Nemáte šancu: tu je robot, ktorý vás zbaví práce.” Mats vtedajšie úvahy ľudí potvrdzuje: “Roboty boli čímsi novým a revolučným a niektorí zamestnanci si naozaj mysleli, že roboty ich zbavia práce.” Napriek počiatočným obavám sa nič také neudialo a o prácu nikto neprišiel. Pracovníci, ktorí dovtedy oceľové rúrky ručne leštili, boli presunutí na iné pracovisko s inými pracovnými úlohami, ktoré ich bavili viac. A zisky išli hore.

prvý robot ASEA
V roku 1974 Leif Jönsson inštaluje vo svojej firme Magnusson priemyselný robot a stáva sa prvým zákazníkom firmy ASEA, ktorý si od nej robot kúpil.

Veľký dopyt z celého sveta na seba nenechal dlho čakať. Štyri roboty vo firme Magnusson pracovali v 70. a 80. rokoch na plné obrátky každý jeden deň. “Môj otec končil svoju pracovnú dobu o štvrtej, potom sa sem vrátil o desiatej večer a doplnil zásobníky,” hovorí Mats. “Roboty pokračovali ďalších 6 hodín. To bolo vtedy jediným obmedzením, aby sme ich mohli spustiť bez asistencie – zásobníky sa museli doplniť novými rúrkami a bolo potrebné vymeniť aj opotrebovaný brúsny papier.”

Mats si roboty pochvaľoval aj po 40 rokoch ich práce. “Po dokopy takmer 8 miliónoch cyklov stále bežia viac-menej bez potreby údržby, len z času na čas ich treba skontrolovať.” Pre Matsa majú cenu zlata napriek tomu, že stále fungujú na dávno zastaralom riadiacom systéme S1. “Nie, nemáme potrebu systém upgradovať, veď roboty robia stále tú istú prácu ako pred 40 rokmi,” povedal Mats. “A napokon, ani by to nešlo. Na tento riadiaci systém žiadny laptop nepripojíme.”

Kategórie and Tagy
O autorovi

Dagmar Vozáriková

Súvisiace články
Komentovať článok