Najbardziej stroma kolejka w Europie

© Stoosbahnen AG

Nowa kolejka na Stoos w Szwajcarii pokonuje nachylenie do 110 procent (48 stopni). Napęd dla niej dostarcza ABB.

W ostatnich dniach uroczyście otwarto nową kolejkę linową, która wjeżdża do kurortu narciarskiego Stoos. Kolejka, która powstawała przez 5 lat uważana jest przez ekspertów za cud techniki: podczas podróży pokonuje trasę o długości ok. 1,7 km do położonego o prawie 750 metrów wyżej ośrodka turystycznego. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie to, że trasa wiedzie przez ekstremalne urwisko pełne stromych podjazdów.

Najbardziej stroma w Europie

Podczas podróży kolejka pokonuje nawet 110-procentowe nachylenia. Innymi słowy oznacza to, że na 100 metrach trasy uzyskuje się wzniesienie 110 metrów. Dla porównania: najbardziej stroma na świecie droga samochodowa już przy nachyleniu 35 procent jest dla większości pojazdów praktycznie nieprzejezdna.

Co ciekawe, dzięki nowoczesnym technologiom, pasażerowie nie mają poczucia, że pokonują niezwykle stromą i niebezpieczną trasę. Dzięki specjalnemu systemowi automatyki, który dopasowuje podłogę cylindrycznej kabiny do zmieniającego się nachylenia, pasażerowie podczas całej podróży stoją na poziomej platformie.

Mocny pakiet napędowy

Siła napędowa niezbędna dla kolejki pochodzi z dwóch wykonanych na zamówienie silników niskonapięciowych firmy ABB. Oba mają moc 1,15 megawata i są połączone z dwiema przetwornicami częstotliwości ABB, które w zależności od potrzeby zapewniają odpowiednią prędkość obrotową, a przez to energooszczędną pracę. Dzięki temu nowa kolejka na Stoos osiąga prędkość do dziesięciu metrów na sekundę (36 km/h) i może przewozić około 1500 pasażerów na godzinę w każdym kierunku. Zastępuje ona ponad 80-letnią starą kolejkę linową, która miała mniejszą pojemność i była znacznie wolniejsza na trasie.

Nie tylko liczni turyści na stokach narciarskich i szlakach turystycznych, ale także mieszkańcy Stoos będą cieszyć się z nowej inwestycji. Jest to jedyna droga transportowa odporna na warunki atmosferyczne, a dzięki modernizacji zapewni zaopatrzenie liczącej 150 mieszkańców wioski i jej działań turystycznych.

Napęd ABB - kolejka w Stoos

Technika ABB zapewnia dojazd w góry

ABB posiada wieloletnie doświadczenie w obsłudze kolei górskich w Szwajcarii i wielu innych krajach. Systemy napędowe ABB zapewniają między innymi sprawne działanie kolei Jungfrau, która dociera do najwyższej położonej stacji kolejki w Europie na wysokości prawie 3500 metrów n.p.m. Co więcej to właśnie silniki i przetwornice ABB sprawiają, że Urdenbahn w ośrodku narciarskim Arosa-Lenzerheide jest jedną z najszybszych i najbardziej energooszczędnych kolejek linowych w Szwajcarii. Także kolejka linowa na Zugspitze wzniesie się na najwyższy szczyt w Niemczech dzięki pakietom napędowym od ABB.

Więcej informacji na temat rozwiązań ABB dla kolei górskich można znaleźć na stronie abb.com/alps.

Foto: © Stoosbahnen AG & ABB

Kategorie and Tagi
Related stories
Skomentuj ten artykuł